中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者王烨捷）12月2日，由中国船舶集团有限公司（以下简称“中船集团”）主办、中船集团七〇四所承办的“智驱船海 机电融合”机电设备领域创新论坛在上海举行。来自政府部门、船舶行业50余家单位超过200名代表参加了这场约4小时的高密度头脑风暴，勾勒出“十五五”我国船舶业绿色智能转型路线图。
哈尔滨工程大学教授、国家级领军人才李玩幽指出，我国机电系统智能化发展可分为三个阶段：从依赖传感器感知走向基于自主模型的“有灵魂的智能”，再向系统联动智能演进，最终实现智能技术的普惠化。他强调应坚持“市场反推”与“引领消费”双轨并行，促进科技与产业深度融合，“在深化国际合作的同时，必须保持自主创新的定力，掌握核心技术，方能赢得平等对话权与服务全球市场的主动权”。
中船集团学科带头人、七〇四所副总工程师王硕丰系统介绍了船舶闭环电力系统的国内外发展现状与所内研发历程，总结了关键技术攻关、船级社认证等成果，并分享了“梦想号”、中铁建全回转起重船等典型应用案例。他说，闭环电力系统是绿色、智能船舶的重要方向，尤其适用于DP动力定位船舶、海洋工程装备及多电站系统，可提升可靠性、降低油耗、碳排放和维护成本；同时，智能技术的融入将实现全船电力系统健康管理与智能运维。
据悉，中船集团未来将与全球伙伴一道，把“中国机电”打造成世界船海装备最值得信赖的“绿色智能心脏”，为我国加快建设海洋强国、制造强国贡献力量。
来源：中国青年报客户端
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