7月26日，在上海举办的第八届世界人工智能大会（WAIC）上，小马智行宣布首批获得新一批智能网联汽车示范运营牌照。这一里程碑标志着小马智行在全国四大一线城市（北京、上海、广州、深圳）构建了全国最具示范效应的自动驾驶商业化网络。这也是继2024年7月小马智行获得首批上海浦东新区智能网联汽车示范应用许可后又一重要突破。
随着浦东新区第三批自动驾驶测试道路的开放，上海市累计开放测试道路里程已突破2700公里，范围覆盖包括部分内环范围的中心城区。作为首批获准企业，小马智行将联合上海锦江集团旗下锦江出租，以浦东金桥和花木核心区域为起点，逐步向公众开放自动驾驶出行服务。乘客在金桥地区的运营范围内，只需通过“小马智行”APP或同名微信、支付宝小程序，即可一键呼叫Robotaxi。这项服务的落地，不仅标志着上海智能网联汽车商业化应用迈入新阶段，更让自动驾驶技术真正走进市民日常生活。
在7月26日至7月29日世界人工智能大会期间，小马智行在世博展览馆周边开放Robotaxi服务供市民抢先体验，涵盖世博展览馆、中华艺术宫等多个热门地点，让市民在真实城市场景中，亲身体验未来出行方式的革新与便利。同时，小马智行在人工智能大会上展出了第七代北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi，让公众直观了解自动驾驶技术最新进展。
展开剩余61%在这一进程中，小马智行作为自动驾驶行业领军企业，在每个关键节点都率先获得政策许可：2023年5月，在嘉定区开放测试道路范围内，小马智行与锦江出租达成战略合作，开展智能出租示范运营活动，成为首批参与上海智能网联出租车商业化探索的企业之一；同年7月，小马智行再获突破，成功取得上海浦东新区首批智能网联汽车道路测试许可；2024年7月，在2024世界人工智能大会（WAIC）上，小马智行再次成为政策开放的先行者，首批获得基于上海市浦东新区立法颁发的智能网联汽车示范应用许可。
2025年4月，小马智行在上海车展重磅发布第七代自动驾驶系统，携手丰田、北汽、广汽三大车企推出三款量产Robotaxi车型，不仅实现自动驾驶套件成本大幅下降70%，更以50万小时安全运营验证了技术的可靠性。站在新的起点上，小马智行正以第七代车型为支点，加速推进自动驾驶技术在上海的规模化落地，深度参与上海智慧交通体系建设，让自动驾驶技术真正融入城市血脉。与此同时，小马智行正全力推进 "千辆级" 车队部署计划，通过规模化运营深度验证商业模式。这一系列举措不仅彰显了小马智行从技术领先者向商业化领跑者的战略转型决心，更预示着中国自动驾驶产业已逼近大规模商业化的关键拐点，行业发展即将迈入全新阶段。
小马智行（NASDAQ：PONY）成立于2016年，是自动驾驶大规模量产和商业化落地的全球领导者，致力于提供安全、先进、可靠的自动驾驶技术和解决方案，实现未来交通方式的彻底变革。围绕全球化战略，
小马智行在硅谷、北京、上海、广州、深圳、卢森堡设立研发中心，并向欧洲、中东及亚洲等地拓展产品和业务布局，为全球用户和社会创造科技价值。基于虚拟司机™（Virtual Driver）的技术核心，小马智行布局自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）、技术授权与应用服务三大业务，是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司。
小马智行已建立广泛而深度的产业链合作，企业包括丰田、北汽、广汽、上汽、一汽、三一等车企，以及英伟达、中国外运、如祺出行、高德地图、支付宝等上下游产业，加速推进自动驾驶技术与产品的商业落地，最终达成“让自动驾驶触手可及（Autonomous Mobility Everywhere）”的美好愿景。
目前小马智行拥有超250辆Robotaxi及190多辆Robotruck，已累积超5000万公里的全球自动驾驶路测里程，其中全无人驾驶路测里程超800万公里。2024年11月27日，小马智行在纳斯达克挂牌上市，创下2024年美股自动驾驶最大IPO，摘得“Robotaxi第一股”。
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